直线行驶老跑偏的原因
一是视线停留的范围太窄视距看到车头前方太短造成了车跑偏了自己还不知道;
二是过于紧张导致打方向盘时幅度过大;
三是开车时因为紧张，握方向盘握的太紧导致难以回正方向。
直线行驶怎样把车开直
第一要选好参照物，记得教练说的三点一线吗?单凭肉眼观察，是不能准确判断车辆的位置，要通过其他参照物来辅助判断。其中一点为车头任意一点，你就选最好观察的;看哪最准?其实都差不多，选取车道边线、马路牙子、树木都可以作为参照物。
第二视线，不要顾近不顾远，要想保持车辆在直线水平前向，一定要学会将视线放远，同时用余光来兼顾车头近处、后视镜以及留意左右的车辆。
第三车速，直线行驶一定要掌握车速，过慢了车辆反而容易走歪，如果前方有车辆则要保持距离，必要时提前减速，完成了直线行驶后要及时制动。
第四方向盘，直线行驶老跑偏，可能有人认为不动方向盘就不会跑偏了，那就太天真了，道路因素、四轮定位不平衡、悬挂支撑力不平衡都会导致方向盘即使不动，车辆也会慢慢跑偏，所以我们一定要微调。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘，这样，轻微的抖动都会被放大，正确做法是放松，稳稳“扶”住;二是微调幅度要小，慢慢的打;三是微调时机，必须早早判断，发现边线与车头位置出现异常，就要立刻开始微调，如果偏了很多再调，很有可能已经迟了。
还有一个关键就是方向盘的握法，错误握法也会导致直线行驶跑偏，两手紧握方向盘这样是错误姿势，并且时间长了容易累，并且在右手换挡时，方向盘会在瞬间受力不平衡而向左偏，车辆就跑偏了。所以握方向盘时，三九点式是正确握法，握住方向盘的同时，左手以操控方向盘为主，右手只是轻轻搭在上面，方便换挡。
第五心态，身体放松，肌肉不要紧绷，动作会更流畅自然，过度紧张还会导致大脑缺氧，容易造成误判。
直线行驶注意注意事项：
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。