直线行驶老跑偏诀窍
第一是要选好参照物，记得教练说的三点一线吗?单凭肉眼观察，是不能准确判断车辆的位置，要通过其他参照物来辅助判断。其中一点为车头任意一点，你就选最好观察的;看哪最准?其实都差不多，选取车道边线、马路牙子、树木都可以作为参照物。
第二是视线，不要顾近不顾远，要想保持车辆在直线水平前向，一定要学会将视线放远，同时用余光来兼顾车头近处、后视镜以及留意左右的车辆。
第三是车速，直线行驶一定要掌握车速，过慢了车辆反而容易走歪，如果前方有车辆则要保持距离，必要时提前减速，完成了直线行驶后要及时制动。
第四是方向盘，直线行驶老跑偏，可能有人认为不动方向盘就不会跑偏了，那就太天真了，道路因素、四轮定位不平衡、悬挂支撑力不平衡都会导致方向盘即使不动，车辆也会慢慢跑偏，所以我们一定要微调。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘，这样，轻微的抖动都会被放大，正确做法是放松，稳稳“扶”住;二是微调幅度要小，慢慢的打;三是微调时机，必须早早判断，发现边线与车头位置出现异常，就要立刻开始微调，如果偏了很多再调，很有可能已经迟了。
关于直线行驶的视野问题
坚持“看远顾近”的原则。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
关于直线行驶速度问题
每个考场的直线行驶项目都在固定的路段开始，当车辆接近直线行驶项目时，可提前顺正车身，调整好方向盘，车正方向正，稳定好车速。直线行驶对车速的要求为：不可低于30km/h，不可高于40km/h，最佳车速控制在36km。进入直线行驶前，最后将车速稳定在一个速度上然后右脚不要再用力，只是轻轻的放在油门踏板上，也不要松开。
关于直线行驶方向盘问题
直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶，而不是不动方向盘。但操作方向盘也是有技巧，一般我们的右手要做加速减档的动作等，左手扶稳扶正方向盘就显得尤其重要。其次方向盘在行驶的过程中，可以做适量微调，切不可以猛打猛回。