备胎不用如何保养【这6个保养知识需掌握】

　　备胎不用如何保养

　　1、定期检测备胎

　　备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

　　2、不把油品与备胎放一起

　　如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。因为轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，降低轮胎的使用寿命。

　　3、勿长时间使用备胎

　　备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，并且部分备胎的尺寸小于正胎尺寸，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的气 压不同，摩擦系数不同，地面附着力不同，长时间使用会影响车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象，给行车安全 带来隐患。

　　4、修补后轮胎放后轮

　　一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，如要要用修补过的轮胎或备胎一定要放在非驱动轮上，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时。

　　5、使用时应调整胎压

　　需要提醒的是，备胎在储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0之间。备胎的气压是不合格的，由于车主没有气压表，没办法调节气压，因此换了备胎之后，应找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2.7是安全的，另外，备胎不应替代正胎长时间使用，由于备胎平时不常使用，与地面摩擦机会相对较少，换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。

　　6、备胎需要定期更换

　　不少车主往往会遇到这样一种情况：爱车在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。这主要是因为轮胎属于橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

　　备胎该如何更换

　　1、从后备箱里拿出备胎以及其配套工具

　　然后我们回到尾箱，找到备胎以及相关的安装工具，一般安装公路(千斤顶，扳手等)都是与备胎放在一起的，切记这些工具每一样都在拆装过程中都会用到，我们拿的时候一样都不能少哦。

　　2、用工具钳取出轮毂上的螺栓盖帽

　　然后我们拿着工具和备胎开始拆卸漏气/爆胎轮胎，拆卸的第一步是拆下轮胎螺丝盖帽，这个是没有拆卸顺序要求的，如果螺丝上没有盖帽，那么直接进入螺丝拆卸环节。

　　3、用扳手把螺栓都松一遍

　　拆卸轮胎螺丝需要注意一点，先按照对角线顺序逐一送一遍，记住不是完全拆卸。

　　4、用千斤顶顶起车

　　首先支起千斤顶，在底盘下方找到千斤顶支点，顶千斤顶的位置在车的两侧都有标记并有明显凸起，一定不要顶错位置了，然后先将备胎放入底盘下方以防万一。

　　5、按对角拧下所有螺栓后取下坏掉的轮胎

　　一些车的轮胎对于女性来说着实不轻，女同志们如果搬不动最好在路边找位男士帮忙，不要勉强自己。

　　6、安装备胎

　　首先把备胎与坏胎换位，先用手把全部螺栓拧紧(此时不要用扳手)，拧好后放下千斤顶，再用扳手按对角线顺序紧固全部螺栓。