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坡道起步熄火怎么办/坡道起步熄火解决办法

时间:2021-01-19 17:13:26|来源:未知|编辑:蓉都学车网|点击:

  坡道起步熄火的原因

  由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

坡道起步熄火怎么办/坡道起步熄火解决办法

  坡道起步熄火解决办法

  一、车停半坡后,首先考虑到手刹是否能停住车辆,(手刹拉力不够容易造成车辆后溜)如果手刹不够住车效果,那就要考虑脚刹配合离合起步了。(这里只讲解手刹住车的起步方法)

  二、坡道起步时,一般就是后溜和熄火两种情况,这主要是离合器踏板的操作不到位,离合器踏板抬的不够车子后溜,抬的高了车子熄火。确定离合器踏板是否抬到位的方法:慢慢抬离合器踏板,抬到出现下面三种情况就是离合器到位:1、转速表指针开始下降,发动机声音发闷。(证明离合器已经联动)2、车身出现抖动(根据坡度控制抖动大小。(坡小抖动要小,坡大抖动一定要大但不熄火)3、车头上扬。(证明车已经有足够动力起步了,只是因手刹没放开所以车动不了)这时左脚不动把离合器踏板稳定在这个位置,轻踩油门踏板,油门加到车子不抖动就行,最后放开手刹就可以起步了。(这里有必要重点提示:当车辆平稳起动后,切忌立刻抬放离合器,应等车速达到1挡怠速后再慢抬离合。)

  三、放手刹注意的要点不是快或慢,而是稳,保持身体不动,只有右手带动右臂在动。(这才是世世代代的老司机们总结出的真理级半坡起步正确方法)

  坡道定点停车和起步评分标准:

  a车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;

  b起步时间超过规定时间的,不合格;

  c车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;

  d车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

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