上坡离合器的正确踩法
在练车时，我们是半踩离合器上坡，离合器要比在平路时松一些，但不能全松，因为这样速度会比较快。如果到了日常生活中，情况就不同了。我们在上坡时就不用踩离合器了，挂低档，这样发动机扭矩大，完全放松离合器，如果感觉快熄火了就给一点油门。
下坡为什么不能踩离合
如果下坡时踩离合到底，那么就相当于空挡滑行了，由于自身重力和惯性的作用，汽车的速度会更快，如果车辆的制动系统出现问题，那么后果就会非常严重。或许有人会说，为什么有些老司机说空挡滑行可以省油，那是以前的使用化油器的车型，现在绝大多数都是采用电喷式，并不存在下坡空挡滑行省油的说法。
并且下坡时踩离合还很容易造成离合器的过度磨损，一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中，大大降低分离轴承的寿命。
下坡怎么控制离合和刹车
在下坡的时候，最正确的做法就是缓慢放开离合。
在练习科目二的时候，当车辆在半坡起步之后就可以把离合和刹车全部松完，等待车辆慢慢爬到坡顶后开始下坡。在下坡开始时，应该将你的右脚放在刹车踏板上，根据速度可以稍微踩一下刹车，让车辆在下坡的时候不要那么快。
而在下坡的时候千万不要踩离合，如果此时踩离合，不但不会让车减速，反而容易让车在下坡的时候因为惯性变得更快，这种情况是初学者难以掌控的。
因为车辆下坡的时候就是通过发动机自身制动力来实现减速的，说简单点就是在下坡的时候发动机内部会产生一个反拖的力帮你减速。而此时踩离合相当于直接切断了发动机与变速箱的动力，发动机的制动力消失了，那么接下来车的惯性会让你在下坡时冲得更快。所以在下坡的时候千万不要踩离合。