如何判断车速与挡位是否匹配?
【训练初期】一开始练科三，经常踩了油门却忘记加档。这时就有不少学员一紧张就低头看档，直接挂科。所以学员可以去看转速表，如果转速表指针不在正常范围内，而车速又比较高，就代表着此时在抵挡上，要去加档了。
【训练后期】一般学员练久了，“车感”会越来越好。通过听发动机声音就能知道档位与速度是否匹配了。老司机会告诉，高速低挡时，发动机声音不流畅，会较为低沉浑浊。
【判断标准】低速高档：转速在800转以下，车身抖动明显。高速抵挡：转速超过2000转，车厢内有嗡嗡响。
考试时如何正确换挡?
【起步】尽量不要在1挡2挡上行驶过长距离，一般速度上来了就可以换3挡了。
【正常行驶】除了转弯、掉头、起步停车，科目三多数项目在3挡以上进行。速度提上来了，反而更好通过。
【转弯掉头】转弯掉头时车速必须降下来，否则车身容易甩出去。控制在2挡以下，减速的同时把挡位减下来。等待出弯后/掉完头后，再慢慢加速把挡位速度提上来。
【4挡】科目三中学员必须挂上1次4挡，速度比较高，注意握稳方向盘。
【停车】听到靠边停车指令后，向右观察确认安全，打开右转向灯，等够3秒再向右转动方向盘。
速度与档位匹配的标准
1、起步用一档，一般是15公里以下都用一档。适用于上坡路、堵车路、泥水路、下雾天。
2、车速达到15公里换二档，二档是也是上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。
3、如果时速30公里左右速度行驶三档合适，时速40公里行驶就换4档，时速50公里以上就都用5档，这些都是正常行驶的速度，看路面情况进行选择。
4、对于加档要先加速再加档，减档是要先减速后减档。也就是说车子开到什么速度就要换挡对应的档位，就不会拖档，这就是匹配。先速度后档位才是正确操作，加档要一级一级往上加，不能跳跃加档。对于减档是同样的道理，先减速后减档，但是减档是可以跳跃减档的，根据道路车况减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了。