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手动挡汽车下坡挂几档合适
手动挡汽车下坡不管什么破,陡坡还是缓坡,我们都是挂低速挡下坡,当然高速公路上就另当别论了,因为高速公路坡度都不是太抖,如果在五挡收油配合点刹的情况下,能控制速度,那么是不用挂入低级挡位的,但是为了大家安全,最好还是挂入4挡,等坡下到底后再升档,这里老司机可以省约这一步。我在高速公路上,都是下坡前收油,点刹控制速度在80-90左右,5挡不减挡的情况下下坡,这里只限高速。
下坡前就提前减挡,进入坡道后,车速会随着下坡继续加快,感觉车速又快到不能控制的时候,就再减一挡,使发动机制动效果加强,如果还在变
快到不能控制,就再减一挡,中间可以短时间的踩刹车降速,但不能长时间踩踏板降速。此时可能发动机转速会自己变高,但无需担心,发动机被反拖时,转速是极易升高的,配合刹车踏板使用,使发动机转速不要超过转速表红线即可。
下坡挂挡注意事项
1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道;
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡;
3、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动;
4、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
6、长下坡路一般情况挂低档,让发动机自然怠速牵制车速,间断根据车速和路况踩刹车降速;
7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
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